Sedán Audi S6: dinámica sólida

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El Audi S6 es un sedán premium de clase ejecutiva con tracción total (también conocido como segmento "E" según los estándares europeos), que "hace alarde" de una apariencia sólida, un interior lujoso y un "relleno" de alto rendimiento ... Está dirigido principalmente a hombres de familia adinerados que ya han logrado mucho en la vida que quieren conseguir un "coche de conductor con disposición deportiva", pero que no están dispuestos a sacrificar nada ...

El sedán "cargado" Audi S6 de la próxima generación, quinta consecutiva, hizo su debut en abril de 2019 durante una presentación en línea, pero solo en la especificación europea con un turbodiésel, mientras que en los últimos días de julio del mismo año un cuatro puertas con motor de gasolina, destinado también al mercado ruso.

Visualmente, el "quinto" Audi S6 se diferencia del modelo estándar por un kit de carrocería más agresivo, pasos de rueda ensanchados, carcasas de espejos plateados y un difusor oscuro con cuatro tubos de escape redondos.

Dimensiones y peso

La longitud del sedán alemán es de 4954 mm, de los cuales 2928 mm es la distancia al centro, y su ancho y altura se ajustan a 1886 mm (teniendo en cuenta los espejos laterales - 2110 mm) y 1446 mm, respectivamente.

En la forma equipada, el tanque de tres volúmenes pesa 1985 kg y su peso bruto excede ligeramente las 2.5 toneladas.

Interior

En el interior, el Audi S6 de quinta generación puede ser inconfundiblemente reconocible solo por el logotipo S en el volante, asientos delanteros deportivos con reposacabezas integrados y un perfil lateral pronunciado, así como tapizados en cuero y Alcantara.

Al mismo tiempo, el espíritu deportivo se puede variar aquí: por ejemplo, se supone que un volante de cuatro puertas tiene un volante con una llanta truncada por un recargo.

Las capacidades de carga y pasajeros del sedán "cargado" son idénticas a las del modelo "civil": el interior del automóvil tiene un diseño de cinco asientos y su maletero tiene capacidad para 520 litros de equipaje.

Especificaciones

El Audi S6 de quinta generación está armado con un TFSI V-six de 2.9 litros con dos turbocompresores, sobrealimentación eléctrica adicional, inyección directa de combustible, tecnología de control de elevación de válvulas y una correa de distribución de 24 válvulas, que genera 450 caballos de fuerza a 5700 a 6700 rpm. y 600 Nm de par motor a 1900-5000 rpm.

El motor está acoplado a un ZF "automático" hidromecánico de 8 bandas y una transmisión quattro de tracción total con un diferencial de deslizamiento limitado central, que en condiciones normales distribuye la tracción en una relación de 40:60, pero puede redirigir hasta un 70% del momento hacia adelante y hasta un 85% hacia atrás.

Dinámica, velocidad y consumo

De un lugar a los primeros "cien" sedán de negocios premium se descompone después de 4.5 segundos, acelera a 250 km / h (esta cifra está limitada por la electrónica), y en el ciclo combinado "come" un promedio de 8.4 litros por cada 100 km. de correr.

Caracteristicas de diseño

En el corazón del "quinto" Audi S6 se encuentra el "bogie" modular MLB Evo con un amplio uso de grados de acero y aluminio de alta resistencia en la estructura.

Por defecto, el coche está equipado con suspensiones totalmente independientes (doble enlace delantero y multibrazo trasero) con amortiguadores adaptativos, dirección de relación variable y dirección asistida eléctrica, así como frenos de disco ventilados en todas las ruedas (en las ruedas delanteras - 400 mm de diámetro con pinzas de seis pistones, en la parte trasera - 350 mm).

Por un recargo, el automóvil puede equiparse con suspensión neumática, eje de dirección trasero y frenos de cerámica de carbono.

Opciones y precios

En el mercado ruso, el Audi S6 de quinta generación se ofrece a un precio de 5,972,000 rublos, y la lista de equipo sedán estándar incluye: una dispersión de airbags, ópticas LED completas, llantas de aleación de 20 pulgadas, control de clima de cuatro zonas, eléctrico asientos delanteros con conductor y con calefacción, grupo de instrumentos virtual, sistema de audio premium Bang & Olufsen, tapa del maletero eléctrica y mucho más.

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