Geely GS es un "golf" de clase (también conocido como "segmento C" según la clasificación europea) con tracción delantera y cross-hatchback, que la propia empresa prefiere llamar "SUV urbano", que combina un diseño expresivo con un interior moderno ". elevada "distancia al suelo y un rico conjunto de opciones ... El principal público objetivo del coche son los jóvenes que se centran en la estética deportiva y no quieren pagar dinero por equipos que no sirven para nada en la ciudad ...
A finales de abril de 2016, el fabricante de automóviles chino Geely presentó la versión de serie del nuevo crossover (aunque, de hecho, es solo un hatchback "elevado") Emgrand Cross, que más tarde se hizo conocido en su tierra natal como Emgrand a finales de Abril de 2016 como parte del Salón del Automóvil de Beijing GS. El automóvil, basado en el Cross Concept mostrado en 2014, recibió un diseño moderno, tecnología decente y una amplia gama de opciones.
A finales de la primavera de 2019, el cross-hatchback se sometió a una actualización, como resultado de lo cual se "refrescó" en el exterior, recibió pequeños ajustes en el interior, adquirió nuevos equipos y, lo más importante, se "armó" con un nuevo 1.5- motor turbo de litros trabajando en conjunto con un "robot" de 7 bandas. Y en septiembre del mismo año, el cinco puertas finalmente llegó al mercado ruso, aunque solo con el disfraz de "pre-reforma" llamado GS.
Exterior
Exteriormente, Geely GS, gracias a los esfuerzos de Peter Horbury, quien anteriormente "pintó" los coches Volvo, salió bien y bien, aunque no estuvo exento de citaciones en absoluto. La forma dinámica de una carrocería de cinco puertas, coronada con una tecnología de iluminación agresiva, parachoques en relieve y estampados expresivos, le dan al automóvil una deportividad, y un borde de plástico a lo largo del perímetro y el borde inferior de la puerta del maletero se eleva a un rascacielos indecente. .
Dimensiones y peso
Las dimensiones del SUV chino no van más allá de la comunidad compacta: 4440 mm de largo, 1833 mm de ancho y 1560 mm de alto. El coche tiene una distancia entre ejes de 2700 mm y su distancia al suelo no supera los 180 mm en estado "replegado".
El peso en vacío del automóvil varía de 1288 a 1400 kg (dependiendo de la modificación).
Interior
El interior del Geely GS está diseñado con un estilo lacónico y moderno y está libre de desorden innecesario. El lugar de trabajo del conductor está representado por un volante múltiple "archivado" en la parte inferior y un "panel de instrumentos" informativo con una pequeña pantalla a color, y en la elegante consola central hay una pantalla de 8 pulgadas del complejo multimedia y un "panel de control" climático bien organizado.
En el interior del automóvil se utilizan plásticos de alta calidad con una textura inusual y los asientos están revestidos de tela o de cuero.
El interior del SUV muestra bonitos asientos delanteros con rodillos de apoyo laterales que sobresalen claramente y un sofá trasero moldeado para dos con un apoyabrazos central (y en términos de espacio libre, el tercero probablemente se sentirá superfluo).
El maletero del Geely GS es pequeño: su volumen en condiciones normales es de solo 330 litros (afortunadamente, el compartimiento en sí tiene una forma bastante conveniente). La situación se salva mediante el plegado del sofá trasero en dos secciones (en la proporción "60:40"), que forma una plataforma casi plana, lo que amplía significativamente las capacidades de carga de la escotilla cruzada.
Especificaciones
En el mercado ruso, se ofrece un pseudo-crossover chino con un solo motor de gasolina: un cuatro cilindros en línea "aspirado" con un volumen de trabajo de 1.8 litros con inyección de combustible distribuida, una correa de distribución DOHC de 16 válvulas y una válvula variable. sincronización, que genera 133 caballos de fuerza a 6000 rpm y 170 Nm de torque a 4400 rpm.
Por defecto, el motor se acopla con una "mecánica" de 6 velocidades y una transmisión de tracción delantera, pero como opción, se basa en un "robot" Getrag de 6 bandas con dos embragues secos.
Desde parado hasta 100 km / h, el cinco puertas acelera a los 10,3 segundos (con ambas cajas de cambios), y alcanza un máximo de 180-185 km / h.
En el modo de conducción combinado, el automóvil "come" en promedio 6,9 litros de combustible por cada "cien" de la carrera, independientemente de la modificación.
Vale la pena señalar que en otros países, el hatchback cruzado también está equipado con motores turbo de gasolina: esta es una unidad de 1.4 litros que genera 141 hp. y 235 Nm, y un "cuatro" de 1,5 litros, que produce 177 CV. y 255 Nm. En este caso, la primera opción se combina con una transmisión manual o variador de 6 velocidades, y la segunda, con un "robot" de 7 bandas.
Caracteristicas de diseño
En el corazón del Geely GS se encuentra un bogie de tracción delantera llamado FE, conocido por otros modelos de la marca china. El eje delantero del automóvil está equipado con una suspensión independiente basada en puntales MacPherson, y sus ruedas traseras están unidas a la carrocería a través de una arquitectura semiindependiente con una viga de torsión.
Todas las ruedas del SUV están equipadas con frenos de disco, ventilados en la parte delantera, que son asistidos por ABS, EBD y otros "gadgets". El automóvil utiliza un complejo de dirección de piñón y cremallera: en las versiones con un motor atmosférico, se complementa con una dirección asistida hidráulica y con un motor turbo, uno eléctrico.
Opciones y precios
En el mercado ruso, Geely GS se puede comprar en solo dos niveles de equipamiento: "Confort" y "Lujo".
La versión básica con 6MKPP costará desde 1,299,990 rublos, y la lista de su equipo incluye: dos airbags, aire acondicionado con control automático de temperatura, un sistema de audio con seis altavoces, ABS, ESP, asientos delanteros con calefacción, sensores de estacionamiento traseros, entrada sin llave sistema, llantas de aleación de 17 pulgadas, elevalunas eléctricos para todas las puertas y algunos otros equipos.
La misma versión, pero con un "robot", cuesta desde 1.399.990 rublos, y su funcionalidad incluye además un "freno de mano" electromecánico con función de retención automática y control de crucero.
El equipo "Top" se ofrece solo con una transmisión "robótica" a un precio de 1.499.990 rublos, y puede presumir: seis bolsas de aire, un centro multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, un asiento del conductor eléctrico y espejos exteriores plegables de 18 pulgadas. llantas de aleación, cámara de visión trasera, interior de cuero sintético bicolor y techo panorámico.
