En el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en enero de 2004, tuvo lugar el estreno oficial del muscle car Ford Mustang de quinta generación, y su producción en serie comenzó en septiembre. Cinco años después, aparecieron autos actualizados en el transportador, que cambiaron ligeramente visualmente, pero conservaron los motores antiguos, pero no por mucho tiempo; en 2010, la paleta de potencia se revisó, no obstante.
El siguiente y último restyling "Mustang" se llevó a cabo en 2011, después de recibir, según sus resultados, un "relleno" técnico mejorado y un equipo completamente nuevo, y estuvo en el transportador hasta 2014; fue entonces cuando fue reemplazado por la sexta generación. modelo.
La apariencia del Ford Mustang de quinta generación con sus contornos se asemeja a las copias originales de finales de la década de 1960. El muscle car se ve impresionante y hermoso, y es simplemente poco realista confundirlo con otros autos: un frente agresivo, un capó largo con una "joroba", lados musculosos y una alimentación poderosa con contornos en relieve.
El "Mustang" de la quinta generación tiene dos modificaciones de carrocería: un cupé de dos puertas y un convertible con capota blanda plegable. La longitud total del automóvil no supera los 4780 mm, de los cuales 2720 mm están "ocupados" por la distancia entre ejes, su ancho es de 1880 mm y su altura se ajusta a 1410-1420 mm. La masa del muscle car en condiciones de "combate" varía de 1567 a 1747 kg, según la versión.
El interior del "americano" está diseñado para combinar con la apariencia, y en el diseño de muchos elementos se puede sentir el aliento de los años 60: un gran volante con un diseño de tres radios, una combinación de dispositivos con dos "pozos". y una monumental consola en el centro, decorada con una pantalla a color y paneles "Música" y "Clima".
La decoración del coche es de cuatro plazas, pero hay escasez de espacio libre en los asientos traseros, y el maletero tiene un volumen de 272 a 379 litros, según la versión de la carrocería.
Especificaciones. El "quinto" Ford Mustang se ofreció en varias versiones, y bajo el capó de la solución básica se encuentra un V6 "aspirado" de 3.7 litros con bloque de aluminio e inyección distribuida, que produce 309 "caballos" a 6500 rpm y 380 Nm de par a 4250 rpm ... En tándem, se le asignan "mecánicas" o "automáticas" de 6 velocidades.
Más adelante en la jerarquía está la modificación GTimpulsado por un V-8 de 5.0 litros con un sistema de potencia distribuida, cuyo potencial alcanza los 426 caballos de fuerza a 6500 rpm y 529 Nm de empuje máximo. En combinación con él, funcionan las mismas transmisiones que con la versión anterior.
"Mustango" Jefe 302 equipado con un motor de ocho cilindros y 5.0 litros con configuración en forma de V, que desarrolla 444 "yeguas" a 7500 rpm y 525 Nm de par a 4250 rpm y combinado exclusivamente con la "mecánica" de seis marchas.
Para Ford Mustang Shelby GT500 está equipado con un motor V8 de aluminio de 5,8 litros, equipado con inyección distribuida de combustible y un sobrealimentador de propulsión, como resultado de lo cual hay 662 "sementales" en sus contenedores a 6250 rpm y 856 Nm de par máximo realizado a 4000 rpm. Esta configuración es asistida por una transmisión manual de 6 velocidades.
El "Mustang" de quinta generación se basa en el "bogie" Ford D2C de tracción trasera con puntales MacPherson independientes en el eje delantero y un diseño dependiente de tres brazos con una varilla Panhard en la parte trasera.
"En un círculo", el muscle car "hace alarde" de los discos ventilados del sistema de frenos, complementados con ABS y TCS, y el mecanismo de dirección de piñón y cremallera está equipado con un servomotor hidráulico.
Precios y equipamiento. Oficialmente, el "quinto" Ford Mustang no se ha entregado a Rusia, pero puede encontrarlo en el mercado secundario de nuestro país, y el rango de precios oscila entre 1.800.000 y 10.000.000 de rublos, según la modificación.
Por defecto, el automóvil está equipado con cuatro bolsas de aire, "clima" de doble zona, óptica de xenón frontal (en modelos posteriores - LED), interior de cuero, ABS, ESP y otros.
