Por primera vez en exhibición al público, el "tercer" Volkswagen Caddy con el prefijo "Kasten" en el nombre (que significa "su orientación exclusivamente para camiones") se exhibió en la exhibición de vehículos comerciales celebrada en marzo de 2004.
La camioneta, como toda la familia, se sometió a una actualización planificada en 2010 (el resultado de la cual fue: un exterior, un interior modificado y algunas mejoras menores + equipamiento adicional).
El exterior del VW Caddy Kasten está hecho "en el estilo corporativo de la empresa alemana", y se diferencia del diseño exterior de la "versión de carga y pasajeros" con "tapones falsos" en lugar de las ventanas laterales traseras y en el portón.
Los parámetros generales de la carrocería de la furgoneta son similares a los de la minivan (excepto por la distancia al suelo, en el "talón utilitario" es de 156 mm en todas las versiones). También está disponible en la versión "estándar" y en la versión ampliada "Maxi".
El interior de la furgoneta Caddy de 3ª generación con un diseño sencillo y funcional, soluciones ergonómicas y un alto nivel de prestaciones es exactamente igual que la parte delantera del espacio interior de la versión para pasajeros. Los asientos con un perfil óptimo proporcionan un ajuste cómodo para el conductor y el pasajero, y una amplia gama de configuraciones le permite elegir la posición más adecuada.
La principal ventaja de VW Caddy Kasten son las amplias oportunidades para el transporte de carga. La furgoneta estándar tiene 3,2 metros cúbicos de espacio para equipaje, mientras que la versión Maxi tiene un metro cúbico más.
Dependiendo de la modificación, la capacidad máxima de carga del "talón" varía de 545 a 813 kg.
La cabina del conductor está separada del compartimiento de carga por una partición sólida, y el acceso a ella es a través de una puerta lateral corrediza en el lado de estribor o una cubierta trasera elevable, que puede ser reemplazada por puertas batientes.
Especificaciones. Los mismos motores se instalan en la furgoneta Cuddy 3 que en la furgoneta compacta, y se combinan exclusivamente con una caja de cambios manual de cinco velocidades y una transmisión de tracción delantera:
- Dos unidades de gasolina (1,2 litros cada una) producen 86 y 105 caballos de fuerza (160 y 175 Nm de empuje, respectivamente). Con el motor "junior", el "heel" gana los primeros cien en 13,7 segundos y una velocidad máxima de 155 km / h, y con el motor "senior", en 11,6-11,9 segundos y 169 km / h. El consumo de combustible en modo mixto oscila entre 6,8 y 6,9 litros.
- El motor diésel de 2.0 litros genera 110 "caballos" de potencia y 250 Nm de par, lo que le permite acelerar el Caddy Kasten a 100 km / h en 11,8-12,1 segundos ya 170 km / h de velocidad máxima. Dependiendo de la variante, por cada 100 km de vía en el ciclo combinado, la furgoneta utiliza 5,1-5,8 litros de combustible pesado.
Para todos los demás parámetros técnicos (a saber: el diseño del chasis, el sistema de frenado y la dirección), el Volkswagen Caddy Kasten es idéntico al modelo de utilidad.
Precios y equipamiento. En el mercado ruso, la camioneta Cuddy de tercera generación con una distancia entre ejes estándar en 2015 se ofrece a un precio de 900,700 rublos, para una versión extendida del Maxi tendrá que pagar desde 1,048,100 rublos.
Por defecto, el coche está equipado con: un airbag frontal, ABS, ESP, dirección asistida, inmovilizador de serie y llantas de acero.
Todos los demás equipos están en una larga lista de equipos opcionales.
